近日，贵阳市西二环，一辆红色轻型自卸货车引得大家侧目，有些司机甚至减速围观，很终成功引起交警注意。这样的情况已经不是第一次了。11月起，交通运输部发布的《公路限速标志设计规范》正式施行，大量不合理不规范的限速标志将被拆除！除了此前已经开展全省限速专项检查的山东之外，近日广东、河南也公布调查及处理结果。

广东省181处限速测速问题，已整改153处

广东全省排查出高速公路及城市快速干道限速测速问题181处，153处问题已完成整改，在2020年底前全部完成整改。

值得一提的是，一些地方进行了限速整顿调整。

1.沈海高速开阳段部分路段限速由原来的60公里/小时调整为80公里/小时；

2.武深高速仁博段已完成提速改造工程，部分路段从10月15日起限速值予以调整；3.深圳盐坝高速、南坪快速部分隧道路段的限速值从原来的60公里/小时调整为80公里/小时。

此外广东省针对限速问题，进行了法规调整。

广东省公安厅完善了《广东省公安机关交通管理部门交通技术监控设备设置使用规定》，对交通技术监控测速设备实行入网审核制度，对限速值不合理、限速标志设置不规范，测速取证设备未检定合格，以及未按规定设置测速提示标志的，不得录入公安交管部门综合应用平台，进一步规范全省公安交管部门测速执法，防止乱处罚乱罚款问题发生。

河南省限速标志不达标，坚决不允许通车

目前，河南省严格按照国家标准，在河南省高速公路采用统一的限速标志，统一材质、颜色、尺寸，并把此项内容列为公路通车验收的硬条件，限速标志不达标，坚决不允许通车。

高速限速不合理的问题让卡友们饱受痛苦，如今交通运输部一声令下，各地已经开始整改，如今广东、河南纷纷传来捷报，相信各省也会尽快跟进。

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