仓栅式半挂车轮胎的正确使用，主要在于降低轮胎的磨损速度，防止不正常的磨损和损坏，从而延长轮胎的使用寿命。轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素，为了获得较为理想的行驶里程，根据标准充气是很重要的。否则，轮胎内压过低或过高，都会缩短其使用寿命。

轮胎在高速下行驶，生热愈快，温升愈高，受冲击的力也增大，两者是成正比的。当地面附着系数较低或车辆快速转向时，易发生后轮跳离地面或侧滑等危险。轮胎所受的机械损伤如刺洞、划破等，除路面条件外,在很大程度上与驾驶操作方法有关。因此,避免尖锐障碍物,是保护轮胎的重要环节。而且，行车途中应适时停车检查轮胎气压、双胎夹石等情况，并要检查机件是否正常。

? 仓栅式半挂车要求均衡装载，载重车辆装载均衡可使每条轮胎能够均匀地承受负荷。装载不均衡会引起车辆局部超载，从而引起前轴或后轴单胎或双胎超载。驾驶员除了应了解所用车辆的装载重心外，货车在装载物资时，驾驶员应亲自照料装货，力求摆布均匀，前后左右平衡，制止不应有的超高、超长。同时，将车上的货物捆牢，防止车辆行驶途中货物有松散移动及倾覆的情况发生。

货物放置过后，使后轮胎超负荷，加剧后轮胎的损坏。前轮因此负荷较轻，行驶时有“发飘” 感觉，方向盘也不易控制。如果车辆行驶在不平的路面上或爬坡时，因道路地形的关系，前轮有时跳离路面，失去抓着力，行车就更不安全了。物资装成左轻右重，重量偏向一边，使右边轮胎超负荷而受压变形过大，倾覆一侧，甚至有翻车的危险，严重地影响行车安全。因此，要做到装载布局合理。

另外，半挂车重载过夜时，很好将车辆前后桥顶起，防止重量集中在轮胎与地面的接触面上。因为长时间不滚动，下沉量过大，会引起轮胎局部变形，帘线层受损伤，胎侧剥离，产生裂纹。载重车辆装载超宽、超高、超长会留下严重的安全隐患，应当引起驾驶员的重视。

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